原文服务方: 电力电容器与无功补偿       
摘要:
本文针对某电气化铁路牵引供配电系统存在的高次谐波异常问题,通过现场测试分析了牵引供配电系统中存在对牵引负荷特性高次谐波谐振放大的问题;并结合牵引供配电系统的特点,从理论上分析了影响牵引供电线路在传递谐波电流过程中对谐振频率和谐振峰的影响机理和影响因素;同时,通过对实际配电系统的参数进行了仿真验证,证明了牵引配电系统确实存在谐波电流谐振放大问题.本文从测试数据、理论分析和建模仿真3个角度对电气化铁路配电系统高次谐波异常的机理进行了研究,为电气化铁路高次谐波谐振问题的分析与控制提供了理论依据.
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文献信息
篇名 电气化铁路牵引线路高次谐波异常机理分析
来源期刊 电力电容器与无功补偿 学科
关键词 电气化铁路 电能质量 高次谐波 谐振放大 充电功率
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 系统应用研究
研究方向 页码范围 136-141
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2019.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高敏 9 15 2.0 2.0
2 杜波 3 5 2.0 2.0
3 罗忠游 国网新疆电力有限公司电力科学研究院 11 15 2.0 3.0
4 侯冰 2 2 1.0 1.0
5 蔡永军 4 4 2.0 2.0
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电能质量
高次谐波
谐振放大
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期刊影响力
电力电容器与无功补偿
双月刊
1674-1757
61-1468/TM
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2482
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