准噶尔盆地车排子地区白垩纪古地貌及其对沉积的控制

• 作者: 杨少春 赵永福 高盾
• 来源期刊: 大庆石油地质与开发
• 学科: 工学
• 关键词: 古地貌恢复 坡折带 扇三角洲 谷梁地貌 滩坝
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 石油地质
• 页码范围: 32-39
• 页数: 8页
• 分类号: TE121.3
• 字数: 6107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19597/J.ISSN.1000-3754.201809035

摘要

为了明确准噶尔盆地车排子地区白垩系砂体展布规律及沉积体系特征,运用印模法与层序地层学相结合的方法,通过建立层序地层格架、目标层选取、残余厚度求取、真厚度校正及地层压实恢复,对车排子地区白垩系进行了古地貌恢复,并分析了古地貌对沉积体系的控制作用.研究表明:车排子地区白垩系沉积时期总体上呈现西北高、东南低特征,西北部为隆起区,是剥蚀尖灭区域;相邻斜坡带呈谷梁相间的地貌特征,并发育侵蚀坡折带、断裂坡折带等不同类型的坡折带,东部—东南部为洼陷区,地形较为平缓;古地貌对沉积的控制主要表现为斜坡带内发育有不同规模、不同类型的坡折带,导致可容纳空间突然增大,控制着扇三角洲的发育,谷梁地貌控制了湖盆的水体范围和相对深度、水动力强弱及物源的搬运通道和卸载场所,使得研究区发育沿岸线近南北向不连续展布的滩坝砂体.