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“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”课题研究取得重大突破
“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”课题研究取得重大突破
作者:
李元军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
科研课题
操控系统
大秦铁路
线路试验
重载组合列车
制动机
大秦线
自主创新
摘要:
“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”是由太原局集团公司2019年立项研究的科研课题。经过对国产化HXD1型电力机车(DK-2制动机)的加装改造,在完成瓦日线270公里区段万吨组合列车线路试验的基础上,于10月29日在大秦铁路湖东站至袁树林站间102公里线路上,成功开行了首趟采用新一代无线同步操控系统的“1+1”2万吨重载组合列车运行试验。各项性能指标全部达到课题目标,为推动大秦线重载技术升级和核心技术的自主创新,取得了历史性突破。
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文献信息
篇名
“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”课题研究取得重大突破
来源期刊
太原铁道科技
学科
经济
关键词
科研课题
操控系统
大秦铁路
线路试验
重载组合列车
制动机
大秦线
自主创新
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
F0004-F0004
页数
1页
分类号
F42
字数
语种
DOI
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李元军
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
科研课题
操控系统
大秦铁路
线路试验
重载组合列车
制动机
大秦线
自主创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
太原铁道科技
主办单位:
中国铁路太原局集团有限公司科学技术研究所《太原铁道科技》编辑部
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
太原市建设北路328号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
总被引数(次)
567
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