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摘要:
在海洋调查船及工程船设计中,提高工作甲板利用率、优化工作甲板布置是此类船舶设计的发展趋势.可拆式带缆桩较焊接固定形式带缆桩增加了甲板使用的灵活性,便于船舶使用者根据任务要求充分合理利用尾部甲板空间.文章以实船项目为例,对可拆式带缆桩的螺栓连接节点进行设计分析,并与有限元数值模拟结果进行对比分析,为可拆卸式带缆桩的应用提供了借鉴和参考.
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类型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可拆式带缆桩的连接节点设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 带缆桩 可拆卸 螺栓 有限元方法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 船舶舾装与特机
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U671.91
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.05.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鹏 12 13 1.0 3.0
2 佟寅 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
带缆桩
可拆卸
螺栓
有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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