作业水深对浮式平台气隙的影响机理研究

• 作者: 刘寅东 尹群 沈中祥 霍发力
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 作业水深 浮式平台 气隙 系泊刚度 系泊力
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 1187-1197
• 页数: 11页
• 分类号: U674.38+1
• 字数: 4249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.10.005

摘要

本文结合模型试验,基于数值重构后的计算模型,采用时域全耦合分析方法,探索了作业水深对平台气隙的影响规律;针对作业水深对浮式平台系泊系统刚度、系泊力的影响特性进行了深入分析,揭示其对气隙的影响机理.研究结果表明:浮式平台关注点处负气隙对作业水深的影响较敏感,平台的运动响应能量谱受工作水深的影响显著,在同等环境工况下,关注点处负气隙随着作业水深的增加进一步加剧.随着作业水深的增加,系泊系统刚度呈现出减小趋势,平台系统的恢复力变弱,平台的运动增强,导致平台的垂向位移发生变化,平台发生负气隙的概率增大.水深变化引起的波浪砰击严重影响平台作业安全,在实际工程设计中要充分考虑工作水深对平台气隙运动的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹群	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	85	522	12.0	18.0
2	霍发力	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	13	45	4.0	6.0
3	刘寅东	大连海事大学船舶与海洋工程学院	25	119	7.0	10.0
4	沈中祥	江苏科技大学土木工程与建筑学院	5	7	1.0	2.0