前车门外板工艺分析及工序数量优化方法

• 作者: 吴雄伟 尤彬波 杨建 谢国文 陈礼健
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 冲压工艺 前门外板 工序数量 模具结构 CAE分析
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: TG386
• 字数: 1502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.11.012

摘要

对汽车前门外板工序数量优化方法进行了研究,利用CAE分析软件AutoForm建立CAE分析模型,进行冲压工艺仿真模拟分析,经过多次优化分析得到最优结果.分析结果表明,水切侧减薄率过高,易产生开裂风险,需增加整形工序进行应对,从而有效地解决前门外板成形性问题.后视镜安装孔位于前门外板上,为避免翻边与侧冲孔工序干涉问题,工艺规划需5道工序完成.通过合理的工艺优化和模具结构设计,采用切整工艺和穿刀块侧冲孔模具结构,有效地减少了工序数量,由5序降为3序.利用最少工序生产制造出质量和精度合格的产品,实现了模具降本,降低了产品开发成本和周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尤彬波	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	6	5	1.0	2.0
2	谢国文	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	15	10	2.0	3.0
3	杨建	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	15	15	3.0	3.0
4	陈礼健	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0
5	吴雄伟	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	2	1.0	1.0