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摘要:
针对现有担架在人性化方面的缺失进行设计,在结构上采用棘轮结构来实现担架的功能;在色彩上科学性地采用了彩度高的橙色;在担架数据方面采用基于人机工程学的理论.本担架与传统担架相比人性化更好,可以在特殊的环境中使用,更加符合人机工程学.从而最大限度地满足了受伤者的需求,并且在一定程度上减少救援者的工作量.
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文献信息
篇名 救援担架人性化设计研究与实践
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 救援担架 人性化 非平坦 人机工程学 产品设计
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机电与自动化
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TH789
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范劲松 29 170 7.0 12.0
2 王墨羽 3 3 1.0 1.0
3 伍世平 4 2 1.0 1.0
4 朱海东 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
救援担架
人性化
非平坦
人机工程学
产品设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
出版文献量(篇)
2495
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2
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7770
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