短时间座椅静态舒适性主观评价研究

• 作者: 任金东 刘慧忱 徐源林 李旭 艾荣
• 来源期刊: 机械工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 座椅 静态舒适性 主观评价 实验 统计分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 511-518
• 页数: 8页
• 分类号: U46

摘要

座椅舒适性设计中整椅各部位的软硬度对舒适性影响很大。实用中常常直接针对座椅舒适度进行评估,而各部位软硬度对人体舒适度影响、以及二者的数量关系却少有研究;然而,这却是座椅设计所希望明确的。研究表明:短时间舒适性对于中长时间舒适性有很大的贡献,且短时间舒适性研究能在采用大样本的情况下节省实验成本。对五款轿车座椅的软硬度和短时间舒适性进行了主观评价实验研究,设计了主观评价实验问卷,招募了被试人员,设计了实验方案,通过实验的实施收集到主观评价数据,并进行了统计分析,包括座椅和人体各分区的得分分布和平均得分、综合得分、软硬度倾向等。结果还显示了座椅软硬度得分与人体舒适度得分很好的一致性;研究了软硬度对舒适度的影响。