单空气弹簧动车转向架踏面选型研究

• 作者: 李长青 梁树林 韩霄翰
• 来源期刊: 铁道机车与动车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单空气弹簧转向架 城际动车转向架 踏面选型 动力学
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 分析·研究
• 页码范围: 7-11,17
• 页数: 6页
• 分类号: U266.2
• 语种: 中文

摘要

针对某型250 km/h级城际动车组,运用SIMPACK软件建立单空气弹簧转向架的整车动力学模型,分析对比3种车轮踏面的轮轨匹配关系及动力学性能指标.结果 表明,LMB10型踏面轮轨匹配最为合适,对预防一次蛇行和二次蛇行失稳有利,产生的轮轨接触应力适中,在平稳性、运行稳定性和通过曲线的性能均优于LMA型和S1002CN型踏面,能满足250 km/h级城际动车组相关要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁树林		21	80	3.0	8.0
2	李长青		2	0	0.0	0.0
3	韩霄翰		3	2	1.0	1.0