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摘要:
运用激光诱导荧光法(LIF)定量分析了缸内直喷汽油机单孔喷油器喷雾撞壁的二维油膜特性.研究发现:燃油在壁面上向油膜铺展的方向聚集,并在边缘形成较厚的油膜.高喷射压力有助于形成质量较小且厚度较薄的油膜,同时减小喷射脉宽能进一步降低燃油附壁率.增加撞壁距离能同时减小油膜质量和油膜面积,然而油膜的平均厚度并未减小,对油膜蒸发并没有明显的促进作用.将喷射角度从15°增加到45°能够显著减少油膜质量和平均厚度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 直喷汽油机附壁油膜特性试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 激光诱导荧光法 油膜厚度分布 油膜质量
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-45
页数 8页 分类号 TK411
字数 4520字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦静 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 41 172 8.0 11.0
5 裴毅强 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 107 1034 18.0 27.0
6 刘懿 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 6 5 1.0 2.0
7 王晨晰 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 0 0.0 0.0
8 郭瑞涛 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 1 1.0 1.0
9 许贝 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光诱导荧光法
油膜厚度分布
油膜质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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