重庆市内河船舶污染物排放现状及LNG动力船舶推广效益分析

• 作者: 吕平江 吕改艳 张丹 李振亮 胡伟 袁睿
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河船舶 LNG动力船舶 污染物 减排
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U664.9
• 字数: 4676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.02.010

摘要

重庆地处长江上游经济带核心地区,水运发达,随着客货运量逐年增加,通行的内河船舶尾气排放严重影响港口及航道附近大气环境,已成为重庆大气污染的主要来源之一,颗粒物、NOx的排放分别占重庆市总排放的4.3％、21.9％,SO2占年排放的7.4％(14.8％.在大气环境问题日益严峻的情况下,LNG动力船舶因其可明显降低排气污染物,越发受到社会关注,对重庆市单LNG动力示范船舶尾气排放进行实测,对比柴油动力船舶,颗粒物、NOx、SO2减排显著,减排率分别达99.94％、72.69％、100％.因此,LNG动力船舶的推广表现出明显的环境效益,同时,综合分析了当前LNG动力船舶推广存在问题及困难.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丹		29	230	8.0	14.0
2	吕平江		4	9	2.0	2.0
3	胡伟		3	3	1.0	1.0
4	袁睿		4	14	2.0	3.0
5	李振亮		11	14	2.0	2.0
6	吕改艳		1	1	1.0	1.0