大跨连续刚构合龙段底板混凝土崩裂原因分析及处治

• 作者: 方怀霞 梅建松
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 箱形梁 合龙段 底板 崩裂 合龙口高差 配重 对顶
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 检测加固
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U448.23|U445.71
• 字数: 2861字
• 语种: 中文

摘要

某高速铁路桥主桥为(85+2×180+85) m预应力混凝土连续刚构桥,主梁为单箱双室截面,在中跨合龙段底板钢束张拉完、拆除底模过程中,合龙段下游箱室底板下缘出现混凝土剥落、崩裂、分层等病害.为了解病害原因,分析可能导致病害的设计构造细节因素;钻孔检测合龙段钢束实际线形,并采用圆曲线拟合,计算合龙口高差对底板拉应力的影响.结果 表明:设计时未考虑合龙段预应力径向力效应,未设置防崩钢筋且波纹管间距较小,孔道外缘净距不足15 cm,不能有效抑制底板混凝土崩裂;在合龙口两侧高差达5 cm的情况下强行合龙,导致预应力孔道局部严重偏位,是产生病害的主要原因.对病害影响区域凿除重新浇筑,并采用配重、对顶等措施增加新浇筑底板压应力储备,监测结果表明病害处治后底板压应力储备满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方怀霞		16	50	3.0	6.0
2	梅建松		4	5	2.0	2.0