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摘要:
简介了一种100%低地板有轨电车的主要技术参数以及动力转向架主要组成结构,在有限元软件ANSYS中建立了相应的有限元模型.根据欧洲标准EN 13749列出计算载荷大纲,并对动力转向架构架进行静强度和疲劳强度计算,对转向架构架进行了模态分析.结果表明,该动力转向架构架强度符合相关标准,模态特性满足车辆运行要求.
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文献信息
篇名 100%低地板有轨电车动力转向架构架强度分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 100%低地板 有轨电车 动力转向架构架 静强度 疲劳强度 模态分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 U482.1|U260.331
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.04.120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 349 4340 34.0 48.0
2 李金城 17 26 3.0 4.0
3 牛悦丞 9 9 3.0 3.0
4 刘方伟 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
100%低地板
有轨电车
动力转向架构架
静强度
疲劳强度
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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