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摘要:
以吉林省通榆县碳酸盐渍土为研究对象,分别掺入3%、5%、7%的水泥对盐渍土进行改良,采用固结仪测量碳酸盐渍土的溶陷变形情况.试验研究结果表明,该地区盐渍土溶陷系数为0.136,经不同掺量水泥改良后溶陷系数大幅下降,改良效果明显.经方程拟合研究,试样溶陷系数与水泥掺量大致上呈现一种反比例关系,这对施工及试验研究有指导意义.
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文献信息
篇名 水泥改良碳酸盐渍土溶陷性试验研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 水泥 改良 碳酸盐渍土 溶陷系数
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U414.01
字数 2116字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慎刚 东北大学资源与土木工程学院 31 220 10.0 14.0
2 王涛 11 4 1.0 1.0
3 李永明 4 3 1.0 1.0
4 赵旭东 6 2 1.0 1.0
5 唐瑞兆 东北大学资源与土木工程学院 5 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥
改良
碳酸盐渍土
溶陷系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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