带液力缓速器的商用车冷却系统性能研究

• 作者: 冉凯 冯佩 吴丹 张有文 李强强 阮加良
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力缓速器 商用车 冷却
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: U463.21
• 字数: 853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.028

摘要

带液力缓速器的商用车在下坡工况时,需将大量的机械能转化为冷却液热能,对整车冷却系统提出了更高的要求.文章建立了下坡工况的能量转化数学模型,得到了冷却系统的需求散热量;利用ANSA和Star CCM+进行了整车热平衡分析,并通过试验验证了数学模型和CAE分析结果的可靠性;为后期液力缓速器车型的冷却系统匹配提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冉凯		4	1	1.0	1.0
2	阮加良		2	0	0.0	0.0
3	吴丹		2	0	0.0	0.0
4	张有文		2	0	0.0	0.0
5	冯佩		2	0	0.0	0.0
6	李强强		2	0	0.0	0.0