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摘要:
为缓解交通拥堵这一城市问题需要对居民的出行决策规则进行准确刻画.作为期望效用理论的补充,后悔理论已广泛应用于交通领域的研究.学者们提出了一系列随机后悔最小化模型,但已有模型鲜少考虑影响后悔情绪度量的心理因素.根据后悔心理学研究中的“标准理论”“后悔一致性模型”等做出基本行为假设,引入心理距离概念区分不同类型的出行方案,构建改进的考虑心理距离的随机后悔最小化交通出行选择模型,以解释心理因素会影响感知后悔情绪的现象.使用瑞士地铁SP调查数据对本文提出的改进模型与原有模型进行对比分析,结果显示,改进模型对居民出行行为机理的描述更为贴切.
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文献信息
篇名 考虑心理距离的随机后悔最小化出行选择模型
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 出行决策规则 随机后悔最小化 离散选择模型 心理距离 模型拟合
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 679-686
页数 8页 分类号 U-9
字数 7332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn 1005-2542.2019.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晶 南京大学工程管理学院 190 3631 35.0 52.0
2 徐媛 南京大学工程管理学院 13 26 4.0 4.0
3 卢珂 南京大学工程管理学院 12 50 5.0 7.0
4 徐薇 南京大学工程管理学院 9 109 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行决策规则
随机后悔最小化
离散选择模型
心理距离
模型拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
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5
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45592
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