跨局零散货物直达班列开行方案优化模型研究

• 作者: 易晨阳 李剑 查伟雄 魏堂建
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨局零散货物快运 班列运输 列车开行方案 货物中转方案
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 2114-2121
• 页数: 8页
• 分类号: U294.1
• 字数: 5801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.08.031

摘要

针对跨局零散货物运输,在管内零散货运班列稳定开行的基础上,将其转化为以局中心站为网络主要集散点的跨局列车开行方案的优化问题.在新的运输条件下,分析中转货物的接续等待时间与最大暂存量;提出基于理想运输状态下的运输时效性损失,结合班列循环车底运行的空驶费用、较低列车开行频率下货物流失的收益损失构建模型的目标函数;考虑既有设施设备条件与零散货物运输市场的竞争需求,实现班列开行方案与货物中转方案的协同优化.通过算例证明了该模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查伟雄	华东交通大学交通运输与物流学院	48	341	9.0	17.0
2	李剑	华东交通大学交通运输与物流学院	7	26	2.0	5.0
3	魏堂建	华东交通大学交通运输与物流学院	7	9	2.0	2.0
4	易晨阳	华东交通大学交通运输与物流学院	2	16	1.0	2.0