基于海量车辆轨迹数据的机动车驾驶员驾驶行为评价

• 作者: 孙超 张俊峰 张红军 陈小鸿
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶行为 GPS导航数据 自动编码机 自组织映射
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 502-508
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 956字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2019.04.013

摘要

基于监控数据及车辆总线数据的营运车驾驶行为评价研究方法已相对成熟,但难以推广至私家车,针对自然驾驶试验样本容量小、设备昂贵的缺点,提出了一种基于海量秒级GPS导航数据的驾驶行为评价方法.运用自动编码机对数据进行降噪处理,结合行车动力学、SOM自组织映射分类等方法给出超速、急变速、频繁变道、急转弯等行为的判定方法及阈值,计算不同驾驶特性驾驶员及危险驾驶行为比例.在此基础上,分析得到深圳市机动车驾驶员驾驶行为时空分布特征、典型通道驾驶行为特征,并选取典型道路进行事故多发段与正常段的驾驶行为对比.结果表明,深圳危险驾驶行为以频繁变道和超速为主,16.1％的驾驶员驾驶行为偏冒进,原特区外相对原特区内危险驾驶行为比例更高,危险驾驶行为与事故密度呈高度相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	184	2426	25.0	42.0
2	孙超	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	16	142	7.0	11.0
6	张俊峰		3	1	1.0	1.0