复杂地质条件下高寒山区超长公路隧道总体建设方案研究

• 作者: 孙祺华 孟芹 李剑
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超长公路隧道 复杂地质条件 高海拔 高寒山区 建设方案 天山隧道
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 环境地学
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: X141|U452
• 字数: 7917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.03.001

摘要

天山隧道为我国最长的高寒山区公路隧道,其地质条件极其复杂,且国内缺少建设此类隧道的经验.针对该隧道的线位方案、断面布置、洞口位置和路面结构型式四个方面,通过文献调研、理论分析,开展了全面、系统的对比研究工作,确定了安全、经济、合理的总体建设方案,即:选取K线方案作为隧道越岭线路方案,其纵坡采取0.9％/16 800/2 810.87与-0.5％/4 860/2 937.77的组合;采用两主洞加服务隧道的断面布置方案;选取合理的隧道洞口位置,并针对洞口出现的工程地质问题,提出了相应的防治措施;对比和分析了沥青路面与水泥路面的优缺点,并建议采用水泥路面作为隧道路面结构型式.该总体建设方案对高寒山区类似超长公路隧道的快速施工、运营管理、建设工期控制等具有重要的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李剑	中国科学院武汉岩土力学研究所	59	727	15.0	24.0
2	孟芹		14	21	2.0	4.0
3	孙祺华		5	5	2.0	2.0