原文服务方: 火箭推进       
摘要:
针对某型号发动机喷管扩张段壳体结构,建立了高精度三维扩张段热结构FEM模型,计算了喷管工作时扩张段壳体结构在承受高温、高压以及作动器外载的联合作用下,结构的应变及位移分布规律,并与全尺寸发动机喷管热联试的试验结果作对比.结果表明:热结构仿真计算与试验结果吻合较好,其中关键承载部位应变最大误差小于15%,验证了热结构仿真模型准确性及精度,可以用于工程上扩张段壳体热结构强度校核.在此基础上,以环/母向筋条数量为设计变量,采用First-order优化方法对喷管扩张段壳体结构进行减重优化设计,在满足强度和刚度要求的前提下实现了目标结构约30.8% 的有效减重.以上计算结果对于固体火箭发动机喷管扩张段壳体结构设计优化,准确预估结构安全裕度有着一定的参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体火箭发动机喷管扩张段壳体结构优化设计
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 固体火箭发动机 扩张段壳体 结构优化 喷管热试车 有限元方法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 V435.13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2019.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严博燕 2 4 1.0 2.0
2 刘元敏 3 1 1.0 1.0
3 吕江彦 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
扩张段壳体
结构优化
喷管热试车
有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导