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摘要:
栅格地图在自主船路径规划领域应用广泛.为解决栅格地图在表示多种类型障碍物共存的复杂环境时所存在精度不高及路径可靠性不足的问题,提出一种基于电子海图矢量数据——点、线、面要素建立精确环境势场的方法,可用于描述不同类型障碍物及狭窄水域.在此基础上,改进了基于静态环境势场及动态环境引力和斥力的混合路径规划算法,并结合M ariner典型船型及比例微分控制,进行了多船多障碍动态环境和狭窄水域静态环境的仿真测试.试验结果表明,该算法实现了《国际海上避碰规则》约束下的船舶实时自主避碰,并兼顾多种形状和类型的障碍物.建模方法简单实用,具有与电子海图显示与信息系统相结合的潜力.
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文献信息
篇名 基于电子海图矢量数据建模的无人船路径规划
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 智能交通 环境建模 自主船 路径规划 人工势场法 电子海图
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 交通规划与管理
研究方向 页码范围 94-106
页数 13页 分类号 U675.96
字数 9520字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹勇 大连海事大学航海学院 173 1529 20.0 32.0
2 吕红光 大连海事大学航海学院 15 84 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
环境建模
自主船
路径规划
人工势场法
电子海图
研究起点
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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