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基于ANSYS Workbench的顶驱提环侧连接板的拓扑优化设计
基于ANSYS Workbench的顶驱提环侧连接板的拓扑优化设计
作者:
于川
楚飞
王洋绅
程腾飞
赵春晖
雷宇
高瀚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拓扑
优化
顶驱
侧连接板
减重
摘要:
针对经验设计方法中顶驱提环侧连接板存在质量偏重、外型不尽合理的问题,将连续体拓扑优化理论引入顶驱提环侧连接板的设计中,在设计空间内建立了最大范围设计模型,应用ANSYS Workbench进行了求解,通过两次拓扑优化将质量在最大设计空间内进行了最为合理的分布,摆脱了传统优化设计在原设计基础上优化的思路,克服了传统优化在优化初始排除最佳方案的可能性.根据拓扑优化结果并综合考虑了装配条件、加工制造费用等因素建立了侧连接板模型,分析了优化后侧连接板形变和应力的分布情况.结果表明该方法设计出的侧连接板完全满足实际需求,证明了该方法的可行性和合理性,为顶驱侧连接板的设计提供了新的思路和参考,为降低顶驱生产成本和整机重量,提高顶驱市场竞争力提供了可能,具有重要的实际经济意义.
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篇名
基于ANSYS Workbench的顶驱提环侧连接板的拓扑优化设计
来源期刊
机械设计与研究
学科
工学
关键词
拓扑
优化
顶驱
侧连接板
减重
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
新产品开发与设计
研究方向
页码范围
189-191,195
页数
4页
分类号
TH122
字数
语种
中文
DOI
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2343
CN:
31-1382/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
邮发代号:
4-577
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
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