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摘要:
马鞍山钢铁公司与安徽工业大学联合开发了一种含0.15%C、1.26% Cr和1.66% Mn能热成形的汽车用高强度铬-锰钢.研究了淬火工艺,包括从完全奥氏体化温度950℃、1 000 ℃、1 050℃和1 100℃油淬,从奥氏体、铁素体两相区温度720℃、750℃、780℃、810℃、840℃和890℃油淬,以及从980℃空冷、风冷和油冷,对钢的组织和力学性能的影响.结果 表明:①从1 100℃油淬的钢晶粒异常长大,力学性能较差;②从两相区温度淬火的钢,形成了少量铁素体,强度略有降低,但塑性显著改善;③控制淬火冷却速度,钢中可形成贝氏体,能显著改善钢的综合力学性能,钢既具有高强度,也具有足够的塑性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热成形铬锰钢的组织和性能研究
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 热成形 高强度铬-锰钢 淬火工艺 显微组织 力学性能
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 TG156.34
字数 3088字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱国辉 64 348 11.0 15.0
2 刘永刚 26 89 6.0 8.0
3 周红兵 3 0 0.0 0.0
4 李沁怡 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
热成形
高强度铬-锰钢
淬火工艺
显微组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
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