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摘要:
本研究对自主驾驶的人机交互中机器学习方法进行综述.通过介绍自主驾驶中人机交互研究的价值和意义,明确了人机交互问题定义以及与机器学习之间的关系,构建了自主驾驶中人机交互团队的架构.围绕提出的人机交互的系统架构和研究方法展开讨论,提出了人机交互问题解决的通用架构.并且,重点针对自主系统和驾驶员两部分介绍了相关机器学习算法,对自主驾驶中人机交互控制的未来研究进行展望,并对本研究进行总结.
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文献信息
篇名 自主驾驶的人机交互控制
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 人机交互 自主驾驶 驾驶员建模 机器学习 协同驾驶
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机器学习与数据挖掘
研究方向 页码范围 23-33
页数 11页 分类号 TP311
字数 8344字 语种 中文
DOI 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2017.503
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳 大连大学信息工程学院 69 787 16.0 25.0
2 张汝波 大连民族大学机电工程学院 39 70 5.0 6.0
3 邹启杰 大连大学信息工程学院 7 10 2.0 3.0
5 裴腾达 大连大学信息工程学院 8 12 2.0 2.0
8 李昊宇 大连大学信息工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
人机交互
自主驾驶
驾驶员建模
机器学习
协同驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
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