基于试验测试的履带车辆行星变速机构振动特性分析

• 作者: 张强 张玉东 李洪武 程燕
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 履带车辆 行星变速机构 振动测试 振动特性分析 频谱分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1137-1145
• 页数: 9页
• 分类号: TJ810.3+21
• 字数: 4673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2019.06.003

摘要

为揭示行星变速机构内部激励与振动特性的映射关系,通过设计行星变速机构振动测试方案,建立了行星变速机构振动加速度测试系统,并进行了典型挡位2 500 r/min行星变速机构振动特性的测试与分析.结果 表明:行星变速机构振动的均方根(RMS)值与测点的位置相关联,测点位置在行星齿轮啮合位置,其振动幅值较大;随着转矩增大,其振动RMS值也增大.行星变速机构的频谱分析结果表明,其振动能量主要集中于行星齿轮啮合的啮合频率及倍频,且轴向的频谱和径向上的频谱比较相似.通过行星变速机构振动RMS的测定和频谱值的分析,得到了各位置啮合振动的最大幅值.本研究对行星变速机构的优化设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	217	2519	27.0	41.0
3	李洪武	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	16	108	5.0	10.0
4	程燕	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	6	58	3.0	6.0
7	张玉东	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	5	1	1.0	1.0