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摘要:
高铁站是服务于铁路沿线居民的重要节点工程,其选址直接影响到旅客的出行效益,并与城市的用地开发和空间拓展息息相关.现状高铁站选址主要考虑技术经济指标,社会效益分析相对不足.针对山地城市,筛选高铁站选址的关键影响因素,包括场地条件、城市空间结构、站点至城市中心的时空距离、周边道路交通条件和工程量.构建直接反映选址方案优劣的评价指标体系.考虑山地城市在用地开发、配套道路建设、拆迁工程等方面的不确定性,提出改进的综合评价方法.渝万沿江城际铁路丰都站的实例表明,该选址方法能够综合协调各方利益,提升社会整体效益.
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文献信息
篇名 山地城市高铁站选址规划方法
来源期刊 城市交通 学科
关键词 城市规划 高铁站选址 影响因素 山地城市
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 91-99,110
页数 10页 分类号
字数 9215字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张菲娜 5 0 0.0 0.0
2 毛建民 13 13 2.0 3.0
3 彭挺 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市规划
高铁站选址
影响因素
山地城市
研究起点
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期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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