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摘要:
基于货车运用过程,建立货车装卸、中转、旅行和全周转活动关系网络,根据投入产出原理,设计体现货车资源占用、货物工作效率和效果的投入产出评价指标体系,结合网络DEA方法与超效率方法构建货车运用过程相对效果评价模型.以2015年全路铁路局实际数据为例,对其货车运用的相对效果进行分析.研究结果表明:装卸和中转作业过程效率对整体效果影响显著,各路局应结合各自货运市场与生产特点选择相应运输组织模式,提高货车运用效果.
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文献信息
篇名 基于网络DEA的货车运用过程相对效果评价方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 货车运用 数据包络分析 相对效率
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2107-2113
页数 7页 分类号 U292.6
字数 4732字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.08.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李夏苗 中南大学交通运输工程学院 121 1197 20.0 26.0
2 郭旺 中南大学交通运输工程学院 12 91 5.0 9.0
3 金伟 中南大学交通运输工程学院 3 0 0.0 0.0
4 王丽珊 中南大学交通运输工程学院 2 1 1.0 1.0
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铁路运输
货车运用
数据包络分析
相对效率
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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