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摘要:
为探索在交通基础设施建设相对滞后的山区道路实行平面交叉路口左转弯车道右置的可行性,本文分析了南平市辖区近五年平面交叉路口交通冲突类型、冲突数量、冲突空间、冲突诱因和平面交叉路口通行设置现状;研究讨论了左转弯车道右置对于减少交通冲突的适应性和实际运用成果。通过研究发现,在平面交叉路口左转弯车道右置,有利于减少交通冲突,从而达到预防道路交事故发生的效果。
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文献信息
篇名 道路平面交叉口左转弯车道右置探讨
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 交通安全 平面交叉路口 左转弯车道右置
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U412.351
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林捷 7 4 1.0 2.0
2 肖凤敏 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
平面交叉路口
左转弯车道右置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
总被引数(次)
0
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