地铁环境振动对建筑场地影响实测分析

• 作者: 毕俊伟 游远洋 耿建龙 高广运
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁环境振动 现场实测 建筑场地 振动特性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 工程地质环境与灾害
• 页码范围: 1116-1121
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2019050

摘要

为评价地铁环境振动对某中心城区拟建住宅办公楼的影响,本文使用高灵敏度测试仪TROMINO对该建筑场地进行了24 h环境振动测试,得到了场地3个方向加速度和速度的实测数据.采用1/3倍频程分析法对实测数据进行处理,分析了不同时段场地振动变化规律,并将分析结果与国际标准ISO 2631关于此类建筑场地的振动限值进行对比.结果表明:有地铁运行时的环境振动峰值远大于无地铁运行时;无地铁运行时,地面振动加速度幅值介于10-5～10-1 gal之间,且无明显振动主频;有地铁运行时,振动幅值介于10-4～100 gal之间,并在晚高峰时段达到最大值0.8 gal;地铁运行引起的地面振动主频介于40～50 Hz之间.低频段内(2～8 Hz)场地振动加速度最大值约为0.030 gal,中高频段内(8～250 Hz)场地振动速度最大值为26.715μm·s-1,均满足标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高广运	同济大学地下建筑与工程系	230	3554	32.0	46.0
5	游远洋	同济大学地下建筑与工程系	2	0	0.0	0.0
9	毕俊伟	同济大学地下建筑与工程系	5	1	1.0	1.0
13	耿建龙	同济大学地下建筑与工程系	2	0	0.0	0.0