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摘要:
湿式多片摩擦离合器在船舶推进系统中具有重要地位,用于完成主机与螺旋桨之间的接合、分离和换向功能.由于需要克服螺旋桨轴系较大的起动力矩,离合器接排过程中经常出现主机闷车、降速的现象,轴系的振动和冲击比较大.从实际应用角度出发,讨论了解决这一问题的价值和方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 论软接排在船舶主推进系统中的应用及实现方法
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 船舶推进系统 离合器 软接排 实现方法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 41-48,52
页数 9页 分类号 U664
字数 3391字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹丽萍 1 0 0.0 0.0
2 余业亮 2 0 0.0 0.0
3 史孝华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶推进系统
离合器
软接排
实现方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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