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摘要:
以国产成品硬质沥青为胶结料,借鉴法国高模量沥青混合料EME2设计方法,设计了耐久性模量沥青混合料,并以其作为下面层混合料在干线公路车辙处治工程中进行了应用,施工效果表明该混合料具有较好的可压实性,试验段跟踪观测表明该混合料用于干线公路下面层能够显著提高路面的抗车辙性能,提高路面的耐久性.
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文献信息
篇名 国产成品硬质沥青在干线公路车辙处治工程中的应用研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 成品硬质沥青 耐久性高模量沥青混合料 干线公路 抗车辙
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-8,64
页数 4页 分类号
字数 1914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵磊 8 18 3.0 4.0
2 安丰伟 苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程实验室 13 4 1.0 2.0
3 韩超 苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程实验室 7 2 1.0 1.0
4 郑贵涛 2 1 1.0 1.0
5 董述芝 苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程实验室 4 22 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
成品硬质沥青
耐久性高模量沥青混合料
干线公路
抗车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
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5603
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