泄水减压技术在地铁车辆地下停车场结构抗浮设计中的应用

• 作者: 史时喜 程中国
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆停车场 泄水减压 涌水量计算 抗浮设计 盲沟
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: U231.96
• 字数: 4678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.02.26

摘要

青岛地铁13号线灵山卫地铁车辆地下停车场采用了泄水减压抗浮技术.首先进行了抗浮技术方案的比选及泄水减压抗浮技术的适用性分析,然后从泄水减压抗浮原理、基坑涌水量、盲沟布置及泄流能力、水位监测等方面详细阐述了泄水减压抗浮系统的设计,最后分析了实施泄水减压抗浮方案对周边环境的影响及需要采取的防护措施.该技术较好地解决了抗浮问题,节省了工期,节约了投资.在地形利于地下水排泄,地下水的分布、渗流、涌水量等因素可预测的情况下,泄水减压技术是一种可应用于地下工程的绿色、环保的抗浮技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史时喜	中铁第一勘察设计院集团有限公司环境与设备设计处	3	10	1.0	3.0
2	程中国		3	1	1.0	1.0