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摘要:
简要叙述国外高速和重载机车车辆的发展状况,并对我国动车组的研究现状和进展进行总结.重点介绍复兴号动车组的技术特点,总结复兴号动车组在安全可靠性、环境适应性、乘坐舒适性以及牵引性能、节能环保和全寿命周期成本等方面采用的先进技术及取得的明显效果;围绕30 t轴重重载列车技术、3万t长大列车试验、ECP及C-Link系统对我国重载列车研究进行总结;并从高原铁路环境特点、高原列车适应性技术以及新型高原内燃机车研制等方面总结了我国高原列车的研究工作.在分析已有研究成果的基础上,对中国机车车辆发展进行展望,提出今后的研究方向和需加强的研究内容.
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文献信息
篇名 我国机车车辆技术的发展与展望
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 机车车辆 动车组 重载列车 高原机车
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 U270.2
字数 6924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申瑞源 中国铁路总公司机辆部 12 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
动车组
重载列车
高原机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导