人行钢箱梁桥设计参数的初步研究

• 作者: 陈升高 陈卓
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行钢箱梁桥 设计参数 自振频率 支座间距
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201901190001

摘要

在初步设计阶段,为了快速匡算人行钢箱梁桥的梁高及跨径、横隔板间距、防脱空支座间距等关键设计参数,采用Midas Civil建立如下模型:不同跨径和梁高的动力分析模型、不同横隔板间距下的第二体系受力梁格模型、包含人群荷载最不利加载位置的整体模型.分析表明,在梁宽及顶底板厚度不变的情况下,频率与梁高呈正线性相关,与跨径的二次方呈负线性相关;人行桥钢箱梁横隔板间距可以近似取3倍箱梁高度且不大于6m;简支梁桥支座间距可以取b=(0.25～0.3)B,而对于连续梁桥,需大于简支梁要求的支座间距(经过试算后确定).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈升高		4	3	1.0	1.0
2	陈卓		2	33	1.0	2.0