全长粘结锚杆锚-浆界面应力的分布规律

• 作者: 宋洋 张维东 王贺平 许怀玉
• 来源期刊: 土木与环境工程学报（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双曲线模型 全长粘结型锚杆 虚拟系数 锚固
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: U455
• 字数: 3546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.070

摘要

在局部变形理论基础上,对全长粘结型锚杆锚-浆界面破坏类型的锚固机理进行分析研究.将注浆体与围岩视为相对位移为零的稳定体,通过确定其主要影响系数r、ks分析得到锚-浆界面的剪应力与轴向荷载的双曲线应力分布形式.通过Flac 3D数值模拟技术和实验算例对其进行对比分析,证明其合理性.定义虚拟系数T用来描述锚杆与注浆体界面材料性质,并对其影响参数进行分析,发现锚杆长度在一定范围内可以增强锚固效果,但过度增加锚杆长度对杆体剪应力与轴向荷载影响较小;随着锚杆半径增大,锚浆界面剪应力峰值呈非线性减小,作用的范围增加,为避免产生应力集中现象,应避免使用半径较小的锚杆;虚拟系数T可以描述锚浆界面的相差度,T值增大,锚浆界面的剪应力增大,作用的均匀度及轴向荷载作用范围降低明显,可通过取合适的T值使锚固效果最佳.T值对锚杆锚固机制的影响较为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋洋	辽宁工程技术大学建筑与交通学院	33	124	6.0	10.0
2	许怀玉	辽宁工程技术大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
3	张维东	辽宁工程技术大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0
4	王贺平	辽宁工程技术大学土木工程学院	4	1	1.0	1.0