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摘要:
通过对硫化时全钢载重轮胎模具上盖受力分析,并根据板壳理论中圆形薄板计算理论,得出上盖最大挠度和应力的计算公式.利用有限元模拟验证上盖的刚度,通过计算得到不同材料上盖的最小厚度和疲劳寿命.结果 表明:不同材料上盖的最小厚度不同,45锻钢和Q235钢上盖最大变形量均小于0.05 mm,满足上盖刚度设计要求;45锻钢上盖最小厚度比Q235钢上盖减小l mm,疲劳寿命延长2.09%,使用寿命延长2.22%,45锻钢上盖使用性能较优.
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文献信息
篇名 全钢载重轮胎模具上盖刚度及疲劳寿命分析
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎模具 上盖 刚度 疲劳寿命 有限元分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 307-310
页数 4页 分类号 TG76|TQ336.1
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2019.04.0307
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡海明 青岛科技大学机电工程学院 84 144 6.0 9.0
2 王沙沙 青岛科技大学机电工程学院 14 79 4.0 8.0
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研究主题发展历程
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轮胎模具
上盖
刚度
疲劳寿命
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
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5
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