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摘要:
沪昆高铁的麻拉寨隧道和贵广高铁的高天隧道在联调联试阶段均发生不均匀沉降和底鼓现象,为了摸清隧道基底致灾原因并对注浆质量进行检测研究,采用陆地声纳法在隧道岩溶段进行了检测,在基底下方探测出较多中、小溶洞,多组中、小断层延伸到基底下方使溶洞之间互相连通,由于雨季隧道周边水压力强烈的变化,造成了隧道不均匀沉降与底鼓,根据数据图像的特殊反应确定了破碎区域和浆注入区,依据探测结果确定治理方案并在治理施工中得到验证.
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电测深
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弹性波反射
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 陆地声纳法在探测岩溶区高铁隧道基底隐患中的应用
来源期刊 中国岩溶 学科 交通运输
关键词 陆地声纳法 隧道基底 岩溶洞穴 注浆检测 隧道底鼓
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 2019岩溶勘察与基础工程专辑
研究方向 页码范围 573-577
页数 5页 分类号 U452.11
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.11932/karst20190415
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟世航 9 94 4.0 9.0
5 王泽峰 5 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
陆地声纳法
隧道基底
岩溶洞穴
注浆检测
隧道底鼓
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国岩溶
双月刊
1001-4810
45-1157/P
大16开
广西桂林市七星路50号岩溶研究所
335434
1982
chi
出版文献量(篇)
1717
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1
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21856
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