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摘要:
为了提高船舶电力系统的可靠性和稳定性,保证船舶在各种状态下实现功率的最优化配置,利用模块化的建模方法,建立了柴油机及调速分系统模型、发电机及励磁分系统模型、同步发电机并车控制模块模型、发电机组控制模型.在Matlab/Simulink仿真环境中对船舶电力系统的典型运行工况、常见故障工况以及并车操作进行了仿真研究.仿真结果表明,所建立模型能比较准确地反映船舶电力系统实际运行的情况,同时可以避免在实船上进行工况试验和故障测试的高成本、高危险.其数据结果对船舶电力系统的设计、调试及控制方法的研究具有重要参考意义.
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink船舶电力系统建模与仿真
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 船舶电力 仿真 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U665
字数 2814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2019.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑恒持 4 1 1.0 1.0
2 王孙清 3 1 1.0 1.0
3 张炜 13 86 6.0 9.0
4 招聪 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力
仿真
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
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