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基于尾气冷凝的质子交换膜燃料电池除湿机制研究
基于尾气冷凝的质子交换膜燃料电池除湿机制研究
作者:
常华伟
张威
涂正凯
肖彪
范丽欣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃料电池
尾气冷凝
水淹
除湿
摘要:
水管理是影响质子交换膜燃料电池性能和寿命的一个重要因数.本文通过分析燃料电池中水分分布特性,提出尾气冷凝除湿机制,并研究电池中过余水分的移除能力的影响因数,结果表明:尾气冷凝可有效去除电池中过余的水分,降低电池尾部的水淹机率.过量系数越大,冷凝温度越低,除湿能力越强.但若过度冷凝,会导致质子交换膜失水,电池性能下降.
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文献信息
篇名
基于尾气冷凝的质子交换膜燃料电池除湿机制研究
来源期刊
电池工业
学科
工学
关键词
燃料电池
尾气冷凝
水淹
除湿
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
63-67
页数
5页
分类号
TM911
字数
2599字
语种
中文
DOI
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张威
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电池工业
主办单位:
中国电池工业协会
轻工业化学电源研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7923
CN:
32-1448/TM
开本:
大16开
出版地:
苏州市莫邪路688号
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1669
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10
总被引数(次)
8658
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