考虑桥面板现浇层刚度对连续梁桥静动力性能的影响

• 作者: 刘旭政 张翼飞 桂奇琦 肖宏伟
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 桥面板现浇层 截面输入模拟 板单元模拟 有限元分析 静动力性能
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.013

摘要

进行桥面板现浇层结构计算时,一般不考虑其对主梁刚度的贡献,但实际上现浇层刚度对连续梁桥静动力性能存在影响.为研究影响效果,该文以某连续梁桥(48+80+48)m为例,采用Midas/Civil建立模型,对比分析了是否考虑桥面板现浇层刚度情况下连续梁桥的弯矩、挠度、频率;对比分析了两种桥面板现浇层刚度模拟方式——截面输入和板单元模拟同一桥面板现浇层刚度占比下连续梁桥的弯矩、挠度、频率.经对比研究后发现:①不考虑桥面板现浇层刚度与截面输入模拟桥面板现浇层刚度连续梁桥的挠度、频率相差较大且随着考虑刚度占比增加而增大,弯矩差别可忽略不计;②截面输入和板单元模拟桥面板现浇层刚度的连续梁桥挠度、频率差别较小,弯矩差别较大且随着考虑桥面板现浇层刚度占比增加而增大.在进行桥梁优化设计、旧桥等级评估或者荷载试验时,应考虑桥面板现浇层刚度的贡献.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘旭政		19	80	6.0	8.0
2	肖宏伟		2	1	1.0	1.0
3	桂奇琦		4	1	1.0	1.0
4	张翼飞		2	1	1.0	1.0