作者:
原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
对GB/T 28239-2012《非道路用柴油机燃料消耗率和机油消耗率限值》标准修订中限值确定的影响因素进行了研究,在满足新排放法规的基础上,通过功率分档、冷却方式、用途、产量、国外柴油机燃料消耗率水平及提高柴油机燃料经济性措施的分析,科学、合理地确定燃料消耗率限值.
推荐文章
满足日本新长期排放法规的大型卡车用柴油机
柴油机
法规
性能
重型车
燃油耗
排放
满足欧5排放法规的2.5 L柴油机的开发
热机
压缩着火
后处理系统
排放性能
稀氮氧化物捕集催化转化器
堇青石柴油颗粒滤清器
满足国六排放法规的重型车用柴油机开发
国六排放
废气再循环
原始排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 满足新排放法规的非道路用柴油机燃料消耗率限值标准修订中限值指标的研究和确定
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 标准 非道路柴油机 燃料消耗率 限值
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2019.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔亮亮 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
标准
非道路柴油机
燃料消耗率
限值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导