芜湖长江公路二桥斜置粘滞阻尼器动力性能监测

• 作者: 桂贵 汪正兴 胡可 马长飞
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 斜置阻尼约束体系 粘滞阻尼器 监测系统 动力性能 位移 温度 阻尼力
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|U446.2
• 字数: 2071字
• 语种: 中文

摘要

芜湖长江公路二桥主桥为主跨806 m的双塔四索面钢箱梁斜拉桥,采用斜置阻尼约束体系.为研究斜置阻尼约束体系实桥的动力性能,建立粘滞阻尼器实时监测系统,实测桥址处的风速、风向、梁体温度、粘滞阻尼器轴向位移及阻尼力,分析粘滞阻尼器的轴向位移随温度、风速、风向等环境因素的变化规律.结果 表明:粘滞阻尼器的轴向位移与温度具有显著的相关性,温度变化是造成粘滞阻尼器发生位移的主要因素;横向风荷载导致粘滞阻尼器产生不均等位移;温度作用下粘滞阻尼器阻尼力小于设计最大阻尼力的1/10,满足规范要求;粘滞阻尼器运营正常,协同工作性能良好,动力性能满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡可		28	68	5.0	7.0
2	汪正兴		61	357	12.0	15.0
6	桂贵		4	10	1.0	3.0
10	马长飞		8	44	4.0	6.0