原文服务方: 机械传动       
摘要:
在深入研究形态小波与排列熵的基础上,提出一种新的变速器齿轮故障识别方法.引入形态小波的概念,提出采用形态Haar小波对实测变速器齿轮振动信号进行降噪预处理;将排列熵作为变速器齿轮故障的特征值,提取了包括齿轮正常、齿面轻度磨损、齿面中度磨损和断齿等4种工况的振动信号;依据不同的故障对应不同的排列熵分布,对各种故障状态进行分类,同时对比了未降噪信号的排列熵分布.变速器齿轮故障识别的实例验证了形态小波与排列熵结合能有效提高齿轮故障分类能力.
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文献信息
篇名 基于形态小波与排列熵的变速器齿轮故障识别方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速器 齿轮 形态小波 排列熵 故障识别
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.10.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁伟 重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院 8 9 2.0 3.0
2 张志刚 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 48 212 7.0 13.0
3 黄捷 重庆青山工业有限责任公司技术中心 2 0 0.0 0.0
4 姚练红 重庆青山工业有限责任公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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变速器
齿轮
形态小波
排列熵
故障识别
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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