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摘要:
淤泥质海岸的黏性泥沙淤积是影响我国沿海地区许多火电厂和核电厂取水安全的重要因素之一.以我国广东台山电厂为例,研究淤泥质海岸的半封闭型港池和航道的黏性泥沙淤积问题.基于理论和物理过程探讨了电厂半封闭型港池和航道的泥沙淤积,并提出了一种电厂半封闭型港池的淤积计算方法,尤其是分情况考虑了不同的电厂取水流量对港池淤积计算的影响.同时在此基础上,还计算了台山电厂港池和航道的泥沙淤积情况,计算结果表明:淤泥质海岸的电厂港池和航道一般以逐年淤积为主;不同的电厂取排水流量对港池淤积影响较大,而对航道则几乎没有影响;港池的淤积强度和淤积量随着电厂取排水流量的增加呈现出递增趋势.结果 在定性上反应了这类淤泥质海岸电厂港池和航道的泥沙淤积规律,文中的计算方法也能为类似淤泥质海岸工程应用中的黏性泥沙淤积计算提供一定的参考.
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文献信息
篇名 电厂港池与航道工程泥沙淤积计算研究
来源期刊 泥沙研究 学科 工学
关键词 淤泥质海岸 黏性泥沙 港池 航道 淤积
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TV142.1
字数 语种 中文
DOI 10.16239/j.cnki.0468-155x.2019.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭庆超 44 476 12.0 20.0
2 周杰 17 34 2.0 5.0
3 祁伟 12 142 4.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
淤泥质海岸
黏性泥沙
港池
航道
淤积
研究起点
研究来源
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期刊影响力
泥沙研究
双月刊
0468-155X
11-2532/TV
大16开
北京车公庄西路20号
1956
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