106国道沿线样带市域建成区绿地率空间分异格局及影响机理研究

• 作者: 刘俪胤 刘志强 洪亘伟 王俊帝
• 来源期刊: 中国城市林业
• 关键词: 建成区绿地率 空间分异 影响机理 地理探测器 样带 106国道
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4925.2019.04.001

摘要

文章采用地理探测器,以建制市作为样本单元,探究106国道沿线样带1996-2016年建成区绿地率的空间分异格局,进一步分析“社会—自然”作用机理.研究表明:1)样带市域建成区绿地率总体差异明显,呈“南北高中间低”的空间格局,市域间差异逐渐减小,年均增幅呈“中部快两头慢”的规律;2)经济实力和自然作用力等复杂动力相互作用是造成差异的主要成因,其中人均GDP、园林城市、人均建成区面积是主要驱动因素;3)经济发展水平是造成建成区绿地率区域差异的决定性因素,国家政策进一步强化空间分异性,自然条件具有双向影响力,框定样带初期市域建成区绿地率空间分布基本格局,支撑前期发展,制约后期建设.该研究以期为科学制定区域城市绿地建设政策提供理论依据,进一步协调自然与社会经济对城市绿地的影响作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志强	苏州科技大学建筑与城市规划学院	112	934	17.0	26.0
2	洪亘伟	苏州科技大学建筑与城市规划学院	51	314	8.0	15.0
3	王俊帝	苏州科技大学建筑与城市规划学院	34	129	7.0	10.0
7	刘俪胤	苏州科技大学建筑与城市规划学院	2	2	1.0	1.0