深水钻井平台-隔水管系统波激疲劳分析

• 作者: 刘秀全 张慎颜 畅元江 陈国明
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 工学
• 关键词: 钻井隔水管 动力定位模式 锚泊定位模式 波激疲劳 疲劳损伤
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 843-850
• 页数: 8页
• 分类号: TE52
• 字数: 3122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.07.010

摘要

平台运动是深水钻井隔水管系统波激疲劳的主要来源之一.传统的隔水管波激疲劳分析不考虑或简化钻井平台运动,为了更精确地评估隔水管系统波激疲劳损伤,建立了深水钻井平台-隔水管耦合系统动力学模型及波激疲劳损伤评估方法,开展了动力定位和锚泊定位模式下的隔水管系统动力学响应及疲劳损伤分析,深入揭示深水钻井隔水管系统波激疲劳动力学特性.结果表明,两种定位模式下的平台-隔水管系统受波浪载荷的影响,在常规波浪频率范围内发生波频振动,锚泊定位模式下的平台-隔水管系统还呈现一定的低频特性;两种定位系统下的深水钻井隔水管系统疲劳损伤最大值均发生在隔水管系统顶部,锚泊定位模式下的隔水管系统波激疲劳损伤变异系数较大,动力定位系统下的隔水管系统波激疲劳损伤较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘秀全	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	35	269	9.0	15.0
2	陈国明	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	253	2481	24.0	31.0
3	畅元江	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	77	904	18.0	25.0
4	张慎颜	中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心	4	13	1.0	3.0