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基于滑移凸轮机构的累积误差分布计算
基于滑移凸轮机构的累积误差分布计算
作者:
张卓群
楼狄明
原文服务方:
汽车与新动力
滑移凸轮
尺寸链
误差分布计算
摘要:
在产品设计尤其是多零件系统设计中经常会遇到其关键尺寸由多达十几个的标注尺寸累积而来.考虑到误差范围有严格的要求,传统的极值法计算结果误差较大且无法计算误差分布情况.基于滑移凸轮机构,从机构关键功能和失效模式的角度解析了关键尺寸,尝试利用均方根法计算累积误差,利用正态分布和6-Sigma方法计算误差分布情况,提出优化措施,得到合理的尺寸设计.
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(/年)
文献信息
篇名
基于滑移凸轮机构的累积误差分布计算
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
滑移凸轮
尺寸链
误差分布计算
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
技术论坛
研究方向
页码范围
70-73
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4870.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
楼狄明
255
1960
21.0
33.0
2
张卓群
上海汽车集团股份有限公司技术中心
1
0
0.0
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
滑移凸轮
尺寸链
误差分布计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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