牵引车冷却系统的匹配优化

• 作者: 傅晓磊 张洋洋 朱杨 王洪山
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引车 冷却系统匹配 优化 油耗
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U469.5
• 字数: 3443字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.05.002

摘要

分析牵引车冷却系统的匹配优化对降低牵引车油耗的作用,根据牵引车用柴油机的布置特点,分析牵引车冷却系统的工作原理,从柴油机出水温度、散热器散热性能、散热器水侧和风侧的优化方法,以及风扇的匹配和智能控制等方面进行分析,制定牵引车冷却系统匹配优化的方案,并在配套牵引车上进行油耗测量验证,结果表明百km油耗降低0.83L,优化方案可为牵引车降低油耗提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洪山		4	13	2.0	3.0
3	朱杨		4	13	2.0	3.0
5	傅晓磊		1	0	0.0	0.0
13	张洋洋		1	0	0.0	0.0