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某车载机箱的散热设计及优化
某车载机箱的散热设计及优化
作者:
周振华
张威
彭方汉
杨志甫
聂泽森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机箱设计
强迫风冷
散热优化
参数化仿真
摘要:
针对某车载机箱的散热需求,根据发热器件的热流密度确定了强迫风冷的散热形式,并对机箱进行了详细的散热设计和结构改造.为了验证和改进散热设计,利用DM和Icepak对原始模型进行了简化处理,并计算得出了印制板各向热导率,并通过RSO驱动Icepak对散热器的肋片数量和肋片厚度进行参数化仿真.最后得出并分析了散热器重量和印制板最高温度的变化规律,从而确定了最优设计方案.设计方案不仅满足了该车载机箱的散热需求,同时降低了产品的重量和成本,对风冷散热设计具有一定的参考价值和指导意义.
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篇名
某车载机箱的散热设计及优化
来源期刊
遥测遥控
学科
工学
关键词
机箱设计
强迫风冷
散热优化
参数化仿真
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
论文与技术报告
研究方向
页码范围
47-55
页数
9页
分类号
TB4
字数
2033字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1000.2019.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张威
7
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彭方汉
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聂泽森
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杨志甫
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强迫风冷
散热优化
参数化仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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遥测遥控
主办单位:
中国航天科技集团公司第704研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1000
CN:
11-1780/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市9200信箱74分箱
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
1913
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4
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