不同飞行轨迹对旋翼斜下降状态噪声影响计算分析

• 作者: 刘平安 孙伟 林永峰 樊枫 袁明川
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 自由尾迹 旋翼噪声 飞行轨迹 指向性 桨-涡干扰
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 1-5,15
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 3797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2019.01.001

摘要

基于自由尾迹结合Farassat 1A方程的数值计算方法,研究了不同飞行轨迹下旋翼远场噪声辐射特性.采用BO-105直升机旋翼作为研究对象,针对直升机的斜下降飞行任务,设计了三种具有相同起始和终止位置的飞行轨迹,计算获得了直升机在不同轨迹飞行中目标观测点处A计权总声压级的变化历程.对比了不同飞行状态的桨-涡干扰特性和BVI噪声传播指向性,分析了飞行轨迹改变对噪声降低的内在影响.进一步改变了旋翼飞行速度,对比了旋翼状态参数变化对飞行轨迹噪声控制的影响.结果表明,改变飞行轨迹可以显著降低旋翼的远场噪声辐射,飞行过程中最大总声压级降低约6dBA;旋翼飞行速度改变显著影响飞行轨迹噪声控制的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林永峰	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	32	120	7.0	8.0
2	袁明川	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	6	8	2.0	2.0
3	孙伟	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	10	10	2.0	3.0
4	樊枫	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	9	17	2.0	4.0
5	刘平安	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	11	34	4.0	5.0